Marc Márquez a avut o primă cursă fantastică cu echipa oficială Ducati, câștigând Marele Premiu al Thailandei la debutul său. El a folosit o strategie inteligentă, permițându-i fratelui său, Alex Márquez, să preia conducerea înainte de a-și face mișcarea și a-și asigura victoria. Performanța sa a arătat că, după ani de zile, este din nou pregătit să lupte pentru titlu.
Pilotul spaniol Marc Márquez a plecat din pole position, în timp ce Bagnaia l-a depășit rapid pe Alex pentru a trece pe locul doi. Cu toate acestea, un contact ușor între Bagnaia și Alex l-a făcut pe Alex să iasă pentru scurt timp de pe pistă. El și-a revenit rapid și i-a depășit atât pe Bagnaia, cât și pe Ai Ogura pentru a recâștiga locul doi.
Între timp, Marc Márquez avea totul sub control, dar în turul 7, a încetinit brusc. Alex a preluat conducerea, dar Marc pur și simplu își gestiona pneurile. Odată ce a fost pregătit, și-a mărit ritmul și a rămas aproape în spatele lui Alex, așteptând momentul potrivit pentru a ataca. Cu doar câteva tururi înainte de final, în turul 23, Marc a făcut mișcarea și l-a depășit pe Alex. Apoi a forțat și mai mult, trecând confortabil linia de sosire în calitate de câștigător. După ce câștigase deja Sprint-ul de sâmbătă, el și-a asigurat maximum de puncte pentru weekend.
Alex nu a putut egala ritmul fratelui său pe final de cursă, dar și-a păstrat locul doi, ținându-l pe Bagnaia în spatele său. Franco Morbidelli a terminat pe locul patru, în timp ce Ai Ogura a impresionat la debutul său cu o clasare pe locul cinci. El a reușit chiar să-l învingă pe pilotul de uzină Aprilia Marco Bezzecchi, care a sosit acasă pe locul șase.
Johann Zarco a oferit o performanță puternică, urcând de pe locul 12 pe șapte, în fața lui Brad Binder și Enea Bastianini. Fabio Di Giannantonio a completat top 10.
KTM a avut o cursă dificilă, doar Binder și Bastianini marcând puncte. Maverick Viñales a terminat pe locul 16, în timp ce Pedro Acosta a căzut în turul 3 și a terminat pe 19.
Singurii piloți care nu au reușit să termine cursa au fost Raul Fernandez și Joan Mir.
2025 MotoGP Marele Premiu al Thailandei
Rider | Bike | Time | |
1. | Marc Marqeuz | Ducati | |
2. | Alex Marqeuz | Ducati | +1.732 |
3. | Francesco Bagnaia | Ducati | +2.398 |
4. | Franco Morbidelli | Ducati | +5.176 |
5. | Ai Ogura | Aprilia | +7.450 |
6. | Marco Bezzecchi | Aprilia | +14.967 |
7. | Johann Zarco | Honda | +15.225 |
8. | Brad Binder | KTM | +19.929 |
9. | Enea Bastianini | KTM | +20.053 |
10. | Fabio Di Giannantonio | Ducati | +21.546 |
11. | Jack Miller | Yamaha | +22.315 |
12. | Luca Marini | Honda | +23.940 |
13. | Fermin Aldeguer | Ducati | +24.760 |
14. | Miguel Oliveira | Yamaha | +26.097 |
15. | Fabio Quartararo | Yamaha | +26.456 |
16. | Maverick Vinales | KTM | +28.770 |
17. | Alex Rins | Yamaha | +31.095 |
18. | Somkiat Chantra | Honda | +31.480 |
19. | Pedro Acosta | KTM | +42.115 |
20. | Lorenzo Savadori | Aprilia | +46.827 |
Did not finish | |||
DNF | Raul Fernandez | Aprilia | |
DNF | Joan Mir | Honda |
DEPLASAREA ÎN JURUL CIRCUITULUI
REGULI DE CIRCULAȚIE ÎN UNGARIA
2025 © MOTOGPHUNGARY.COM
Termeni și condiții
Politica de confidențialitate
Livrare gratuită
Plăți sigure și securizate
Vouchere cadou
Bilet Print@home
Am stabilit parteneriate cu circuite, organizatori și parteneri oficiali. Deoarece nu colaborăm direct cu proprietarul licențelor de Formula 1, este necesar să includem următoarea declarație:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.
Website by: HexaDesign | Update cookies preferences